Parlons confort avec le Châssis STT G2 !
Vous êtes nombreux à être surpris par le confort qu’offrent nos quads : les CAN AM OUTLANDER MAX.
Aujourd’hui nous vous proposons de découvrir les dessous de ces machines, avec la présentation d’un vrai chef d’œuvre d’ingénierie : le châssis STT G2.
Les Quads utilisent traditionnellement des châssis à double tube périmétrique.
Appelé châssis treillis, ils offrent une résistance et une rigidité avérées, mais ils sont généralement lourds et complexes, mais surtout ne permettent pas d’offrir une géométrie de suspension optimale. Imaginez vous au volant d’une Ferrari avec les suspensions d’une BX…
Nos CAN-AM sont dotés d’un châssis ne ressemblant à aucun autre quad sur la planète.
Pour avoir plus d’informations techniques sur leurs modèles cliquez-ici.
Depuis 2005, nous avons choisi de vous faire partir en randonnée au guidon de quads utilisant un châssis unique appelé « SST ».
Colonne vertébrale de chaque OUTLANDER MAX, celui-ci nous a séduit pour le confort de pilotage qu’il apporte aussi bien au pilote qu’à son passager.
Du point de vue de l’ingénierie et de la fabrication, il s’agissait d’une conception propre et efficace offrant légèreté et rigidité.
Son design lui permettait de le combiner avec la suspension arrière à bras oscillant. Elle aussi est novatrice. Appelée « TTI », elle permets de travailler toujours dans l’axe.
ET A PART LE CONFORT ?
En 2012 CAN-AM innovait encore en proposant un nouveau châssis le « SST G2 ».
Nouveau tournant dans la philosophie de conception CAN-AM.
Le nouveau châssis G2 a exploité les atouts du châssis SST et d’un châssis tubulaire traditionnel.
Par un châssis en tube d’acier qui créer un espacement entre les rails gauche et droit, il est extrêmement compact. Cela crée une rigidité accrue du châssis et permet un espacement plus serré des pivot de suspension.
Bien que le nouveau châssis soit composé de deux éléments de cadre, il est en fait plus efficace et plus léger. Bien que comportant 16% de pièces en moins que l’ancien châssis, la résistance globale a plus que doublée. Notamment sur les contraintes en torsion. Nos 27 quads sont tous équipés de cette technologie. Ils sont prêts à vous accompagner « tout en confort » dans vos prochaines aventures.
Vous voulez venir voir par vous même ? Contactez-nous !